Re | 我要找工作
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作者lackture (靜心、盡心)
看板Salary
標題Re: [新聞] 想拉肚子只能憋著 月薪8萬找嘸公車駕駛…
時間Fri Mar 17 04:53:27 2017
各位年薪$$$>1M大家好, 關於公車小弟待過四個多月, 因為要升學的關係, 所以領完新人獎金10000元就閃了, 但我要告訴大家, 我做過北中南三大醫學中心的行政助理、政府約聘雇、 以及金融業(保險、證券、銀行)年資超過8年, 這份工作比較起來是薪水最穩定、最爽的日班工作。 小弟在高雄念法律, 念到一半突然覺得想轉回故鄉台北念, 同時也因為剛搬回台北花了不少錢, 所以就先找了首都客運(免保證人)指定要開307, 原因只有二, 第一、307薪水高,車子比起其他條線都是新車, 其他條線的車大多是比較紅的線(例如307、656)汰換下去的。 第二、307整個路線是我從小到大成長的地方, 板橋、中和是我小時候騎著腳踏車到處亂晃的地盤, 萬華、西門、森北是高中的時候騎機車上課會到處亂晃的地方, 南京東路是畢業後上班常常跑的地方。 但是開公車前的準備可沒那麼簡單哦, 第一、你要通過人資篩選、台北總公司面試 人資篩選的部分主要看學歷(高中「畢業」、 大客車證照和交通部核發的「交通公路總局大型車職業駕駛人定期訓練證明」, 面試則是帶有一點財務背景身家調查, 小弟很幸運身上沒有任何卡債、信貸、房貸, 加上又是一張白紙、完全沒有客運經驗、有正常人講話的樣子, 所以就通過了面試。 P.S.人資小姐很正。 第二、營業大客車路考與職前訓練 我這一期都是完全沒有經驗的新人 公司給我們意思意思第一次蘆洲路考, 當然全員失敗, 第二次路考公司派了三重一站的鄭班長親自指導我們練習, 主要是看開車的流暢度、方向燈控制、靠站、出站練習。 在這裡我得向大家強調, 靠站、出站是最基本的動作, 幾乎所有事故大多都是在靠站與出站發生, 因為按法規, 轉彎車不讓直行車肇責一定比較大, 公車除了公車專用道以外, 經常性變換車道是一定的, 如果技術不熟建議「慢工出細活」。 第三、分發後的教育訓練 分配到所屬的公車總站後, 會有所屬的班長再次教育訓練,...
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