全聯、新光三越都靠它!機車物流老大哥「全球快遞」結盟光陽 | 我要找工作
![全聯、新光三越都靠它!機車物流老大哥「全球快遞」結盟光陽](https://i.imgur.com/sLIY79K.jpg)
2021年7月16日—2019年UberEats、foodpanda等外送平台大爆發,消費者動動手指就能線上點餐,甚至超市、賣場的生鮮蔬果、生活用品都能幫忙送。因此,全球快遞快速調整定位 ...
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放眼望去,馬路上奔馳的幾乎都是UberEats、foodpanda外送員,對一般大眾來說,全球快遞相對陌生,但與它合作的零售業者你一定聽過,像是全聯、屈臣氏、新光三越、全家、家樂福,到電商平台momo、東森購物、蝦皮等,為何註冊共享騎士僅2.6萬人、自有車隊約300輛的全球快遞,能夠成為4萬家企業客戶、上萬家街邊店的選擇?
7年前被台灣大車隊併購,第一年就碰上機票電子化全球快遞是一家成立20多年的老字號機車快遞公司,早在2014年7月被台灣大車隊併購,成為旗下百分百子公司。近期光陽集團旗下金庫資本,砸下1.8億元投資全球快遞,取得26.47%股權,成為第二大股東,讓這家低調多年的公司浮上檯面。
未來穿著黃色制服的全球快遞騎士,將騎乘光陽Ionex電動機車在大街小巷穿梭服務,前者預計從今年起到明年7月完成布建800個社區營運據點,導入自有電動機車車隊及換電站,搖身一變成為「科技化物流」公司。
為何全球快遞對科技這麼重視?其實背後動力來自於數位化的威脅。全球快遞的業務分為B2B、B2C兩大項,B2B(企業對企業)服務一般公司行號的文件遞送,在雙北商務快遞市佔率達6~7成,提供90分鐘到5小時快遞服務,「目前沒有第二、第三競爭者,就連4大宅配業者在雙北也沒辦法做到當天快遞(註:有些需要在限定時間前寄出),這是屬於利基市場,」全球快遞總經理劉金維說。
不過,商務快遞市場逐漸被數位化潮流吞噬,劉金維回憶,「台灣大車隊併購全球快遞的第一年,就碰上『機票電子化』,一個月一萬份文件遞送就不見,」他不諱言地說,未來各行各業可能都會碰上全面電子化、無紙化趨勢。
促使全球快遞加速朝B2C(企業對顧客)業務發展,包括提供電商「當天到」服務,momo、東森購物到蝦皮、Yahoo拍賣都是合作客戶;其次為社區即時物流,提供「店到宅」服務,從全聯電商PXGO!小時達的生鮮雜貨外送,到中午訂便當的新光三越App的skm eats美食外送服務,以及上萬家街邊店,全球快遞提供配送門市3~5公里範圍內訂單,目前全球快遞B2B業績占7成、B2C約3成,其中B2C業務成長潛力最大。
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