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大有巴士股份有限公司,簡稱:大有巴士,是一家臺灣的客運公司,主要業務為經營臺北聯營公車與國道客運公車。大有巴士股份有限公司.CitiAirBusCo.大有巴士第五代 ...
公司英文名稱 編輯大有巴士創業時英文原名『Da-Yu Bus Co., Ltd.』[1],吳東瀛任董事長後改為『Toward You Bus Co.』,2000年改為『Taiwania Bus Co.』,又於開始經營國道客運路線後改『Air Bus Co.』。2008年5月林文彬接任董事長後,2009年5月改為『CitiAir Bus Co.』。
評鑑、財務及經營手法 編輯在台北聯營公車的營運單位之中,大有巴士歷年來之肇事件數最多,卻擁有為數不少的「黃金路線」(高營收路線);從2003年以來,十次「臺北市聯營公車服務評鑑」中,該公司都只得到乙等或丙等。此外,該公司在2000年代中期之後時常傳出財務危機,並有股權糾紛。由於上述因素,該公司在近年評鑑中往往結果不甚理想。在新團隊於2008年5月進駐(林文彬接任董事長)後,2008年下半評鑑結果獲得甲等,之後漸有提升。在經營手法上,大有巴士開始經營國道客運路線後,曾經與福和客運及豪泰客運合作發行會員卡「ABC行家卡」給予乘客乘車優惠,但成效不彰。
爭議事件 編輯1992年11月12日下午,工人立法行動委員會(工委會)等工運團體組成「三法一案行動委員會」發起「1112工人鬥陣大遊行」,鄭村棋擔任遊行總指揮,表達關切「勞動三法」(《勞動基準法》、《工會法》、《勞資爭議處理法》)修法進度與基隆客運罷工案(簡稱「三法一案」);遊行至大有巴士總部時,指揮人員指揮群眾向大有巴士總部丟擲雞蛋,抗議吳東瀛漠視基隆客運勞工權益。[8]
1997年9月11日,由於大有巴士聯營307路多次未依核定路線行駛,臺北市政府交通局除依規定處以罰鍰外,並吊扣該路線十部車輛行車執照及車輛號牌一個月,減少班次由其他客運公司車輛補足。[9]
2005年8月,大有巴士李姓駕駛員出車禍,大有巴士連續31個月扣李姓駕駛員月薪新台幣1萬元作為賠償準備金,大有巴士董事長吳東瀛因此被台北地檢署依《勞動基準法》起訴。
2006年,大有巴士因出車率低...
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