【關鍵報告】電動車組成關鍵!白話詳解第三代半導體材料碳化 ... | 我要找工作
![【關鍵報告】電動車組成關鍵!白話詳解第三代半導體材料碳化 ...](https://i.imgur.com/sLIY79K.jpg)
2021年12月24日—電動車在各國政策、環保趨勢帶動下,已成未來5到10年的大趨勢,同時,也帶動不少相關產業的變革與潛力。其中,第三代半導體碳化矽(SiC)更是組成 ...
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電動車在各國政策、環保趨勢帶動下,已成未來 5~10 年的大趨勢,研究團隊也在過去發布數篇報告分析電動車及相關產業的變革及潛力(可參考 <電動車> 系列報告)。本系列報告將來詳解另一個在電動車領域不可或缺的關鍵零件,被稱為第三代半導體的碳化矽(SiC)。看完這篇報告,你將會知道以下幾件事:[1]
什麼是第三代半導體?有哪些應用領域? SiC 將在電動車扮演哪些角色? SiC 產業現況及未來成長潛力為何?第一代到第三代,半導體材料的發展簡史
目前半導體材料共經歷三個發展階段,分別是第一代半導體的矽(Si)、鍺(Ge),第二代的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP),以及第三代的碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)。
雖然用數字來區分,但並無後代優於前代的說法,而是分別代表了人類世界三次產業的變革,第一代的矽主要應用在 CPU、GPU、記憶體等需要高度運算的邏輯元件,代表了 20 世紀中集成電路(IC)時代的到來,最具代表性的例子就是電腦的出現。
第二代半導體則應用在 RF 元件、光通訊、衛星、GPS、光電(LED、雷射) 等功率、通信及發光元件,代表了 20 世紀末移動通信和網際網路的快速發展。(關於砷化鎵,可參考 <白話文看懂最新一代半導體和重點公司:宏捷科> 報告)[2]
而第三代半導體碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)則主要應用在高頻通信、快充、電動車零件、充電樁等,宣示了 21 世紀初 5G、電動車產業的興起。
若以發展成熟度來看,第一代的矽是應用最廣且最久的材料,發展也最成熟,而第二代的砷化鎵發展也已成熟,然因過往應用範圍較小且用量也不大,因此產業規模較小,而第三代的碳化矽、氮化鎵整體應用技術都尚未成熟,但卻是未來發展潛力最大的,再來將聚焦分析第三代半導體尤其是碳化矽的發展及應用。
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