工安真的需要花錢花時間風電商沃旭曝100萬小時「無災害工時 ... | 我要找工作
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2021年4月23日—承包商星能副總鄭鉉表示,光改善成符合沃旭要求的施工架就多花了1400萬元,但工安事故借鏡讓他「覺得很值得」;沃旭資深專案經理麥可史密特也說,工地 ...
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沃旭資深專案協理馬可.艾勞(Marco Amaral)示範以模型演練確保工地運輸安全。(記者黃佩君攝)
〔記者黃佩君/台北報導〕台鐵太魯閣號事件引發社會對工安關注,丹麥風電開發商沃旭今曝光陸上變電站及3公里地下高壓電纜隧道,長達100萬小時「無災害工時」紀錄更突顯歐規工安要求嚴謹。承包商星能副總鄭鉉表示,光改善成符合沃旭要求的施工架就多花了1400萬元,但工安事故借鏡讓他「覺得很值得」;沃旭資深專案經理麥可史密特也說,工地每天下午4點都必須以模型演練隔天工程如運輸、吊掛等較高風險工作,確保動線、人員管制絕對安全。
台鐵太魯閣號事件發生後,台灣社會各界再度針對加強工安進行審視及檢討;但保持工安所需耗費的時間及金錢成本,恐也是台灣社會需正視課題。
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沃旭今天向媒體曝光即將完工的陸上變電站及長達3公里地下高壓電纜隧道工程。整體包括2座大型變電站及隧道、海陸纜連接點等工程,卻能在日前創下整體工程長達100萬小時「無災害工時」紀錄,更突顯歐規工安要求嚴謹。
而沃旭也曝光維持高工安背後標準及所耗費成本。承包商星能副總鄭鉉表示,沃旭工安要求非常高,星能為此工程願意下決心改善環境,例如多花了1400萬,將施工架改成符合沃旭工安要求的設計。
鄭鉉也說,當初花的時候很心疼,但發生台鐵工安事件後覺得很值得、也應該如此做;如果不花「不知道什麼時候會發生意外。」
他也表示,沃旭對工安有相當高要求,有時與台灣施工單位觀念很不一樣,但透過不厭其煩溝通協調,最後也讓星能願意變更設計。
沃旭資深專案經理馬可‧艾勞(Marco Amaral)也說,工地自施工開始就備有所有土建、機具設備等比例的模型,每天下午4點都工程團隊都需開會,以模型演練隔天工程較高風險工作,如運輸、吊掛等,確保動線及人員安全。
史密特也說,例如變壓器運輸入場前一天,就必須以等比例的車輛模型演練動線,避免與吊車等衝突。大型設備或吊車入場時,...
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