[心得] 轉職分享-公車 | 我要找工作
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入職門檻要當司機當然要考駕照首先必須要有小客車駕照滿兩年然後去駕訓班...優缺點總結兼抱怨說了這麼多補一下前面的坑有一種保險只給公車司機的 ...
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作者a12141623 (舔舔老二再泡泡茶)
看板Salary
標題[心得] 轉職分享-公車
時間Thu Sep 8 00:31:39 2022
大家好 發了這麼多廢文偶爾也貢獻一下工作經驗給各位 小弟不才 幾年前想賺快錢去當公車司機 今天就來分享過程給各位 大致分為以下幾個部分 1.入職門檻 2.公司分類 3.優缺點 前情提要 我是在台北生活,所以本篇以台北角度說明 為了避免被吉...我就以ABC來稱呼,台灣最大的公車公司剛好是三兄弟在經營 正文開始 1.入職門檻 要當司機當然要考駕照 首先必須要有小客車駕照滿兩年 然後去駕訓班報名大客車 以台北為例 大客車駕訓班全倒光了 只剩樹林有一間,搭車過去單趟要1小時 少數人會報名大貨車,通常是跑工地的較多 有大客車駕照也能駕駛大貨車,但大貨車駕照不能開大客車 兩種駕照只差1000元,我印象中大客車保證班是15000 報名後櫃台會叫你去找教練 請注意 不要把你以前在駕訓班的壞習慣帶到這裡來 不然你肯定會後悔 什麼意思? 就是不去上課到最後才練習 因為駕訓班的車非常非常非常舊,絕對比我還老 所以操作上很困難,而且只有手排 方向盤難控制,進檔退檔很吃力 基本上教練每天的工作90%花在保養車子 不求順暢,但求能動 真正去上班的時候都是自排車,而且一堆倒車攝影機跟後照鏡給你看,不用擔心 那時候站長叫我先開1個月手排練練技術 不然平常手排只是備用車 回到主題 我簡單算給你聽 我從台北搭車1小時到樹林然後開始上課 駕訓班場地一趟大約15-20分鐘 包括S.路邊停.倒車停.熄火發動.轉彎.上坡等等 只有一台車 一班大約12人 所以除了那20分鐘你能練習之外,其他時間你都在等 例如考試前兩周一天來10位同學等著練習 一人開20分鐘,一小時開3個人 你大概要等3小時才輪到你開那20分鐘 加上我的來回車程共2小時 也就是整個下午5小時我只能練習最多2-3次 假如我推算不會再輪到我,當機立斷馬上走人,不要浪費時間跟其他人聊天 至於教練借牌,代簽名或是道路駕駛那些就別問那麼多了,水很深的 考過了拿到駕照最實在 2.公司分類 入職前必須要去健康檢查,還要自費抽...
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