台湾汽车客运公司 | 我要找工作
台湾汽车客运股份有限公司,简称臺汽、臺汽客运、臺汽公司、台湾客运,是昔日在...台汽于2001年起进行分拆与民营化,公路客运业务改由职员集资成立的国光客运接手 ...
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此条目介绍的是台湾汽车客运公司及其业务移转民营化过程。关于台湾汽车客运业概况,请见“台湾汽车客运”。台湾汽车客运股份有限公司,简称臺汽、臺汽客运、臺汽公司、台湾客运,是昔日在台湾提供公路客运服务的公营企业。1980年成立时一度为具独占地位的公路客运事业,但因人事支出负担及1990年代公路客运开放民营等因素导致亏损严重。台汽于2001年起进行分拆与民营化,公路客运业务改由职员集资成立的国光客运接手经营,之后仅有债务与土地资产处理之业务,最终于2011年7月1日正式解散。
台湾日治时期的公路客运业务隶属台湾总督府交通局铁道部自动车课。1945年中华民国接收台湾后,台湾省行政长官公署成立铁路管理委员会(1948年改制为台湾铁路管理局)接收台湾总督府交通局铁道部,隶属台湾省行政长官公署交通处,仍然掌理台湾公路客运业务。
位于基隆市七堵区福五街的臺汽第一代商标时期站牌,商标中央为“台湾客运”四字,摄于2011年3月,2014年1月时已经被拆除。1946年8月1日,台湾省政府正式设立台湾省公路局(简称“公路局”),下设台北、台中、高雄、枋寮、花苏等五区运输处负责公路客运业务。1977年7月11日,台湾省政府首长会谈决定,将台湾省公路局公路客运业务全部划分出来成立臺汽,总部设在台中市原中华民国陆军干城营区[1]。1980年10月1日,台湾省公路局改组,依据《公路法》规定将公路客运业务移交臺汽;臺汽为台湾省政府交通处管辖之省营交通运输事业机构,下设第一(新店)、第二(台中)、第三(高雄)、第四(枋寮)、第五(苏澳)等五个运输处,全部维持台湾省公路局原有之公路客运路线。在1990年代前,臺汽曾是台湾唯一的长途公路客运经营者。
位于台北市长安东路二段的臺汽第二代商标时期站牌,摄于2010年6月,已于同年9月拆除。由于同时兼负偏远...
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